Transporte urbano de Santa Cruz solicita ajuste tarifario por aumento de diésel
El sector del transporte en Santa Cruz de la Sierra plantea la necesidad de establecer una tarifa provisional tras el incremento del precio del diésel, que afecta a un 40% de micros en la ciudad.
El transporte urbano de Santa Cruz de la Sierra ha manifestado su preocupación por el aumento del costo del diésel, lo que podría llevar a un cambio en las tarifas del pasaje. Con el reciente anuncio del Gobierno nacional, que eliminó la subvención al combustible y lo fijó en Bs 17,95 por litro, el sector ha solicitado la implementación de una “tarifa transitoria”.
Mario Guerrero, representante del transporte urbano, indicó que actualmente un 40% de los micros operan a diésel, mientras que el 60% utiliza gas natural vehicular (GNV) o gasolina. Ante esta situación, el sector ha iniciado diálogos con el alcalde de Santa Cruz, ‘Mamén’ Saavedra, para abordar esta problemática y evaluar un nuevo ajuste tarifario.
Guerrero destacó que, desde la eliminación de la subvención, alrededor de 4.000 micros han dejado de operar, reduciendo a 8.000 la cantidad de unidades en servicio. El dirigente ha enfatizado la necesidad de una tarifa transitoria mientras se realiza un estudio técnico que definirá el nuevo costo del pasaje en aproximadamente 30 a 45 días.
En cuanto a la posibilidad de modificar las unidades de diésel a GNV, Guerrero se mostró escéptico, señalando que esta no es la solución inmediata que el sector requiere. El aumento en los costos de operación, no solo por el combustible, sino también por repuestos y mantenimiento, es un tema crítico que debe abordarse con urgencia.
El dirigente puntualizó que el último ajuste en las tarifas del transporte urbano se realizó hace más de 13 años, cuando los precios del combustible eran significativamente más bajos. "Los precios de los pasajes deben actualizarse para reflejar los costos actuales de operación y no afectar más al servicio", declaró Guerrero.
A pesar de la situación complicada, Guerrero ha dejado claro que el objetivo del sector no es provocar un paro, sino buscar una solución a través del diálogo con las autoridades. Además, ha pedido condiciones que faciliten la renovación del parque automotor y la inversión en nuevas unidades para el transporte urbano.