Sector del transporte busca aumentar tarifas tras alza del diésel
Dirigentes del transporte urbano y federado se reunieron con autoridades para discutir el incremento en el costo del pasaje, en respuesta a la eliminación de la subvención al diésel.
Este miércoles, líderes de diversas organizaciones de transporte, incluyendo la Cámara Boliviana del Transporte, se reunieron en la sede de YPFB con el ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, y el presidente de la empresa, Sebastián Daroca.
La reunión surge en un contexto de presión por parte del sector de transporte por la necesidad de un aumento en el precio del pasaje público, motivado por el aumento en el costo del diésel tras la eliminación de la subvención.
Mario Guerrero, presidente del Transporte Urbano, entregó previamente una carta a la presidenta del Concejo Municipal de Santa Cruz de la Sierra, solicitando una audiencia urgente para discutir una tarifa transitoria.
Guerrero también hizo hincapié en que desde diciembre del año pasado existe un compromiso gubernamental para abordar el tema, el cual no ha sido atendido hasta ahora.
El ejecutivo del transporte confirmó que el próximo lunes 28 de septiembre se llevará a cabo un paro de 24 horas en protesta por el Decreto 5716, que establece el precio del diésel en Bs 17,95 por litro.
Alternativa de conversión de vehículos
Ante la presión del sector, el Gobierno propuso como alternativa la conversión masiva de vehículos diésel a Gas Natural Vehicular (GNV), un proceso que comenzará de manera inmediata.
El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, explico que esta conversión se financiará a través de un fondo rotatorio, permitiendo que los transportistas no incurran en un costo inicial.
Por cada metro cúbico de GNV que se consuma, se destinará Bs 0,18 a la conversión y Bs 0,02 a la recalificación, lo que permitirá a los transportistas pagar el costo del kit de conversión de forma progresiva cada vez que carguen combustible.