RITTER ALERTA QUE EL FIN DE LA SUBVENCIÓN AL DIÉSEL IMPACTARÁ EN EL TRANSPORTE Y LOS PASAJES

Otto Ritter, quien ha sido candidato a la Gobernación de Santa Cruz, ha señalado que la eliminación de la subvención al diésel ocasionará un aumento en los precios del transporte. Esto repercutirá en el costo de los pasajes, afectando el presupuesto de los ciudadanos. Esta advertencia se da en el marco del compromiso del Gobierno de Rodrigo Paz con el Fondo Monetario Internacional (FMI), el cual establece la eliminación de la subvención a los combustibles para el año 2027.

Ritter alertó que si se incrementa el precio del diésel, este costo se trasladará al sector del transporte y, por ende, impactará en el consumidor final. Sus comentarios coinciden con los de los líderes del Transporte Libre, quienes han pronosticado que los precios de los pasajes podrían duplicarse o incluso triplicarse en 2027 si se lleva a cabo la eliminación de la subvención y los precios de los combustibles continúan en aumento.

Compromiso con el FMI y reacciones del transporte

El acuerdo alcanzado entre Bolivia y el FMI determina que, a partir de enero de 2027, los precios internos de los combustibles deberán alinearse con los costos reales de producción, eliminando así cualquier tipo de subvención en el Presupuesto General del Estado para ese año. El Gobierno ha asegurado que esta medida contará con mecanismos de protección social para los sectores más vulnerables de la población.

Por otro lado, el Transporte Libre Nacional ha establecido un ultimátum de 48 horas al Gobierno para que atienda sus demandas. En caso de no recibir respuestas, han advertido sobre la posibilidad de movilizaciones, especialmente en oposición al Decreto Supremo 5676 y a la eliminación de la subvención a los hidrocarburos.

"Es necesario buscar alternativas, como la eliminación temporal de impuestos que afectan a los combustibles, para mitigar el impacto en el transporte y la economía de las familias".