Mejillones se posiciona como la ventana al Pacífico para Bolivia

El puerto de Mejillones, en Chile, busca convertirse en un punto clave para las exportaciones bolivianas, enfocándose en la agroindustria de Santa Cruz. Esta iniciativa no solo se limita a ser un punto de embarque, sino que incluye infraestructura especializada, conexiones de transporte y terrenos para desarrollos logísticos e industriales.

Roberto Ruiz, cónsul general de Chile, destacó la importancia de convertir a Mejillones en "una gran puerta de salida de la economía boliviana" durante una reunión del Consejo Empresarial Binacional Bolivia-Chile que se realizó en Santa Cruz.

Juan Alberto Ruiz Cuéllar, gerente general del Complejo Portuario Mejillones (CPM), presentó las capacidades del puerto, que cuenta con nueve terminales portuarios y alta continuidad operativa durante todo el año. Además, enfatizó que el interés del puerto abarca no solo a la minería de Potosí y Oruro, sino también a la producción agrícola y ganadera del oriente boliviano.

El cónsul chileno planteó la necesidad de discutir cómo se transporta la soya desde el oriente de Bolivia y sugirió que la logística debe ser una política de Estado, mientras que mencionó el interés de los productores bolivianos en acceder a mercados en Japón, China y Corea.

En 2025, el CPM movilizó 6,7 millones de toneladas, lo que representa un incremento del 16% en comparación con el año anterior. Esta cifra incluye 1,29 millones de toneladas en contenedores, 1,22 millones en cobre metálico y 3,72 millones en graneles, atendiendo a 446 naves y movilizando 163.000 TEU.

De cara al futuro, Mejillones tiene un plan que contempla 47 hectáreas disponibles para empresas e industrias, con espacios para almacenamiento y servicios logísticos. El Terminal 1, operado por Puerto Angamos, maneja carga general y cuenta con la capacidad de recibir buques de gran tamaño.

La propuesta del CPM también se vincula con el Corredor Bioceánico Capricornio, facilitando la conexión entre los puertos del norte chileno y las zonas productivas de Argentina, Paraguay y Brasil. Mejillones podría convertirse en un nodo clave para las cargas del Cono Sur, ofreciendo una opción de salida al Pacífico para Bolivia.

Clarivel Aparicio, miembro del Consejo Empresarial Binacional, resumió la propuesta de Mejillones destacando su eficiencia y sostenibilidad como ventajas competitivas. Asimismo, Ruiz reiteró que aunque Mejillones no será la única opción para Bolivia, sí representa una alternativa valiosa para incrementar la capacidad exportadora del país.