Impacto del fin de subsidio al diésel en la economía boliviana
La eliminación del subsidio al diésel provocará un aumento significativo en sus precios, generando inquietudes sobre el efecto en la inflación y el costo de vida de los bolivianos.
Expertos analizan que el nuevo modelo de precios del diésel, aunque tiene el potencial de reducir la carga fiscal para el Estado y limitar el contrabando, también podría incrementar los costos de transporte, alimentos y otros bienes de consumo. El impacto dependerá de la gestión de los recursos que se liberen y de un abastecimiento efectivo del combustible.
Con la eliminación de la subvención, el litro de diésel incrementará de Bs 9,80 a Bs 17,95, lo que representa un aumento aproximado del 83%. Este nuevo precio no será fijo, ya que se ajustará en función del costo de importación y los movimientos del mercado internacional.
Consecuencias para los sectores productivos y consumidores
Las consecuencias más inmediatas se sentirán en sectores que dependen del diésel, como el transporte de carga, la agricultura, la minería y la construcción. Estos sectores enfrentarán costos incrementados, lo que podría traducirse en alzas en los precios de los productos finales y una posible reducción en los márgenes de ganancia de las empresas.
Fernando Romero advierte que el incremento en los costos podría derivar en una inflación de costos, donde producir y transportar mercancías será más oneroso. Este fenómeno podría impactar desproporcionadamente a las familias con ingresos más bajos, quienes destinan una mayor parte de su dinero a productos esenciales.
Para mitigar el impacto en los hogares más vulnerables, se sugiere que la eliminación del subsidio se acompañe de ayudas temporales y focalizadas, así como de apoyos a sectores productivos que se vean seriamente afectados.
El experto en energía, Francesco Zaratti, destaca que el nuevo precio del diésel representa solo un punto de partida, ya que el Decreto Supremo 5716 establece un mecanismo que ajustará los precios de acuerdo al costo de importación y tipo de cambio. Este cambio podría eliminar distorsiones que favorecían el contrabando.
A pesar de los ajustes, expertos como Gonzalo Chávez advierten que los consumidores estarán más expuestos a las fluctuaciones del mercado internacional, lo que podría ser un riesgo para la economía boliviana. El éxito de esta reforma dependerá de cómo se utilicen los ahorros generados por la eliminación del subsidio y si se logran estabilizar los precios y garantizar la disponibilidad del combustible.