El gobernador de Santa Cruz sugiere eliminar subsidios en combustibles y entregar bonos a usuarios de transporte
Juan Pablo Velasco propone un cambio en la política de subsidios sobre combustibles, sugiriendo la implementación de un bono para usuarios del transporte público durante la transición hacia un sistema más equitativo.
En el contexto de la actual crisis de carburantes en Bolivia, el gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, ha propuesto eliminar la subvención generalizada a los combustibles. Su idea es que esta ayuda estatal se reemplace por un sistema de compensación dirigido específicamente a quienes utilizan el transporte público y que necesiten apoyo durante el proceso de cambio.
Velasco sugiere que la empresa YPFB deje de comercializar combustibles subsidiados y que se abra el mercado a competidores privados en cuanto a importación y distribución de carburantes a precios de mercado. Según su análisis, el ajuste del costo del barril de petróleo podría establecer un precio aproximado de 16,5 bolivianos por litro de combustible.
El gobernador enfatizó la necesidad de que la subvención generalizada finalice y que la asistencia del Estado se dirija a las personas que realmente la necesiten, en lugar de a subsidios generales para el combustible. Como parte de su propuesta, Velasco indicó que durante un periodo de tres meses se podrían implementar bonos directos de emergencia para los usuarios de transporte público.
Un sistema más tecnológico y eficiente.
Además, el gobernador planteó la posibilidad de adoptar un sistema tecnológico que utilice el registro de la tercera placa (B-Sisa), lo que permitiría identificar electrónicamente los vehículos y registrar datos como los kilómetros recorridos y el consumo de combustible. Esto, según Velasco, coordinaría el subsidio de manera más efectiva para el transporte público y evitaría su aplicación indiscriminada.
El gobernador también expresó que abrir el mercado podría facilitar la entrada de empresas privadas y nuevos proveedores internacionales. "Santa Cruz está preparada para gestionar esta transición", afirmó Velasco, destacando que su administración es capaz de satisfacer de forma inmediata la demanda de combustibles en el departamento.
"No se puede exigir al sector privado importar combustible a precio internacional y al mismo tiempo obligarlo a competir con carburantes subsidiados que están por debajo de su costo real".
Finalmente, Velasco advirtió que mientras existan precios artificialmente bajos, así como escasez, contrabando y mercados paralelos, los operadores privados no podrán competir en condiciones justas, lo que perpetuará el problema del abastecimiento en el departamento y el país.