El aumento del diésel afecta a municipios bajo régimen Graco
Las entidades subnacionales enfrentan dificultades financieras debido al incremento en el precio del diésel, lo que limita su capacidad para realizar obras y mantener servicios esenciales.
El reciente aumento en el precio del diésel ha generado serias preocupaciones entre los municipios y gobernaciones del país. Las entidades subnacionales, que ya habían ajustado sus presupuestos para adaptarse al nuevo costo de Bs 9,80 por litro, ahora se ven obligadas a realizar un segundo ajuste, ya que deben afrontar un precio de Bs 18 por litro para los grandes consumidores, conocido como Graco.
Johnny Torres, presidente de la Federación de Asociaciones Municipales de Bolivia (FAM-Bolivia) y alcalde de Tarija, expresó que incluso los municipios más pequeños, que no cuentan con surtidores, tienen que desplazarse a otras ciudades para comprar combustible a precios elevados. Advirtió que si el diésel alcanza los Bs 18, se tornará insostenible para ellos.
Impacto en municipios productivos
La situación es especialmente crítica para los municipios pequeños y productivos de Santa Cruz. La Asociación de Municipios de Santa Cruz (Amdecruz) ha solicitado la anulación del Decreto Supremo 5676, que estableció el aumento del precio del diésel. En respuesta, el Gobierno ha mostrado disposición para revisar esta normativa en mesas de trabajo.
Torres mencionó que tras el primer incremento de precios, los municipios habían negociado recursos adicionales con el Ministerio de Economía para poder equilibrar sus presupuestos. Sin embargo, el nuevo aumento pone en riesgo la sostenibilidad de estas medidas, ya que los recursos disponibles se verían sobrepasados si el diésel ascende a Bs 18.
El alcalde de Fernández Alonso, Eliazer Arellano, comentó que su municipio enfrenta dificultades financieras y la falta de recursos impide gestionar adecuadamente los servicios, especialmente en un contexto donde el diésel es fundamental para sus operaciones.
"Nuestro municipio está fregado, hemos esperado del gobierno el 50-50, no tenemos recursos, cómo cree el gobierno que vamos a salir adelante como alcaldes, cómo vamos a hacer gestión cuando no tenemos diésel", resaltó Arellano.
El problema también se extiende a los gobiernos departamentales. Róger Quiroga, asesor general de la Gobernación de La Paz, indicó que aunque actualmente se puede cubrir la demanda de diésel, existe un racionamiento en el abastecimiento, lo que afecta la operatividad de la maquinaria pesada dependiente de este combustible.