Cainco solicita reestructuración de YPFB y apertura a la inversión privada en combustibles
La Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo de Santa Cruz plantea la urgencia de un precio único para los combustibles, junto a medidas de apoyo para sectores vulnerables, en medio de una crisis de abastecimiento.
Jean Pierre Antelo, presidente de Cainco, ha señalado que la crisis actual de abastecimiento de combustibles requiere una solución integral y no solo medidas temporales. Para él, es imprescindible establecer un precio único para los carburantes, acompañado de ayuda para los sectores más desfavorecidos.
Antelo criticó las decisiones del Gobierno para mitigar la escasez, señalando que el país enfrenta una falta de combustible, escasez de divisas e inflación creciente.
"Lo que necesitamos realmente es un precio único. Ese es el camino que tiene que tener el país, un precio único en combustible."
El líder de Cainco advirtió que un incremento en el precio debe ir acompañado de medidas que protejan a los más vulnerables, asegurando que el problema de abastecimiento es un síntoma de una crisis económica más profunda.
Antelo hizo hincapié en que mantener precios diferenciados puede resultar en distorsiones que favorecen el contrabando y agravan el desabastecimiento. Denunció que las actuales medidas gubernamentales podrían generar confusión y problemas adicionales en la distribución de combustibles.
Respecto a los bloqueos en las carreteras por la falta de combustible, Antelo reconoció la legitimidad de las demandas de la población y los productores, pero también subrayó que estas interrupciones afectan al sector productivo.
El presidente de Cainco instó a un diálogo entre las partes y urgió al Gobierno a actuar con celeridad para afrontar la crisis. Asimismo, enfatizó que el sector privado debe jugar un papel más activo, especialmente en la importación de combustibles.
Por otro lado, Antelo cuestionó el desempeño de YPFB, sugiriendo que la empresa estatal ha perdido su enfoque estratégico y requiere una reestructuración para retomar sus funciones fundamentales.
El dirigente empresarial expresó que la intervención de YPFB y la Agencia Nacional de Hidrocarburos podría ser necesaria, pero no resolverá de inmediato la escasez de diésel. Consideró que la solución debe incluir sincerar la economía y permitir la participación del sector privado.
"La intervención no le va a dar al país en los próximos tres meses un litro de diésel."
Finalmente, Antelo propuso que se implementen mecanismos de protección para los grupos más vulnerables mientras se trabaja en la estabilización del abastecimiento de combustibles en el país.