Santa Cruz de la Sierra propone nueva distribución de recursos para 2027

La Alcaldía de Santa Cruz de la Sierra, liderada por el alcalde Manuel 'Mamén' Saavedra, ha presentado una propuesta al Gobierno para reformar la distribución de los recursos de coparticipación tributaria. Esta iniciativa se planteó durante una reunión con el presidente Rodrigo Paz y otros alcaldes en La Paz, y busca que el nuevo esquema comience a aplicarse desde 2027.

Carlos Schlink, secretario de Administración y Finanzas del municipio cruceño, detalló que la propuesta incluye cuatro ejes fundamentales: una redistribución de ingresos, la flexibilización de normas presupuestarias y tributarias, cambios en el régimen laboral y una transformación de la matriz energética en el transporte público.

Distribución de recursos propuesta

En la actualidad, la coparticipación tributaria se distribuye de la siguiente manera: 75% para el nivel central del Estado, 20% para los municipios y 5% para las universidades. La propuesta de Santa Cruz busca implementar un nuevo esquema denominado "30-13-7", que asignaría 50% al nivel nacional, 30% a los municipios, 13% a las gobernaciones y 7% a las universidades.

Según Schlink, este nuevo enfoque mejoraría la asignación a los municipios y permitiría incluir a las gobernaciones en la distribución de recursos, lo que considera esencial para que se garantice un apoyo adecuado a las administraciones locales.

Otro aspecto destacado en la reunión fue la necesidad de otorgar mayor autonomía a los municipios en la gestión de sus ingresos tributarios, ya que actualmente deben solicitar autorización al Ministerio de Economía para hacer modificaciones en sus políticas fiscales.

En cuanto al presupuesto, Schlink mencionó las limitaciones que enfrentan los municipios para realizar cambios en sus presupuestos, destacando la rigidez de las normas actuales que complican la gestión y aumentan la burocracia.

Schlink también abordó el tema de la matriz energética, sugiriendo una transición hacia el uso de gas y vehículos eléctricos en el transporte público, lo que podría implicar un ahorro significativo y una reducción en la dependencia de combustibles fósiles.