Arturo Barreira: El potencial de crecimiento en el sector aéreo de Bolivia es notable
El presidente de Airbus para América Latina, Arturo Barreira, resalta el interés de la compañía en el mercado boliviano, destacando las oportunidades en las rutas domésticas y la rápida recuperación de la aviación tras la pandemia.
Arturo Barreira, líder de Airbus en América Latina y el Caribe, ha afirmado que la aviación comercial en la región está en una fase de crecimiento, especialmente en el sector de vuelos domésticos. Bolivia es considerada por Airbus como un mercado con gran potencial de desarrollo en este ámbito.
Barreira destacó que la aviación en América Latina ha mostrado una rápida recuperación tras la crisis provocada por el Covid-19. En este sentido, manifestó que es de gran interés observar cómo se desarrolla el mercado aéreo en Bolivia, donde Airbus ya tiene una presencia a través de la aerolínea BoA, que utiliza aeronaves A330 para sus rutas internacionales.
La compañía Airbus cuenta con un sólido equipo en la región, con casi 1.500 empleados y varias instalaciones productivas en países como Brasil y México. Esto refleja su compromiso de inversión en aquellas zonas donde se identifican oportunidades de negocio.
En Bolivia, actualmente, el único operador de Airbus es Boliviana de Aviación (BoA) que utiliza aviones A330 para sus vuelos a Miami y Madrid. Sin embargo, Barreira considera que existen más oportunidades para el crecimiento del sector aéreo, sobre todo en rutas internas.
"No hay mejor publicidad que los hechos. Hoy en día, el 60% de los aviones que están volando en América Latina son aviones Airbus".
Airbus proyecta un crecimiento sostenido de casi el 4% en la aviación de América Latina en los próximos 20 años, con un enfoque particular en los vuelos domésticos. Factores como la urbanización y el aumento de la clase media están impulsando la demanda de servicios aéreos en la región.
Por otro lado, Barreira mencionó que el aeropuerto Viru Viru tiene un gran potencial como punto estratégico en Sudamérica para el desarrollo de conexiones aéreas, aunque Airbus no opera directamente en esa área.
Finalmente, se refirió a los cambios en la aviación mundial, donde mercados como Asia-Pacífico están ganando relevancia, apuntando a una transformación en el equilibrio de la industria aérea.