Protesta de micreros en Santa Cruz demanda revisión de tarifas
Transportistas se manifiestan en Santa Cruz de la Sierra contra el Decreto Supremo 5716 que elimina la subvención del diésel, reclamando una tarifa transitoria para el pasaje.
Este lunes, más de cien micreros se movilizaron desde el Parque Urbano hacia el Concejo Municipal de Santa Cruz de la Sierra. Su protesta se centra en el rechazo al Decreto Supremo 5716, que elimina la subvención al diésel y ha generado un aumento en sus costos operativos.
Los sindicatos de transporte urbano se agruparon desde tempranas horas para participar en la movilización, en el contexto de un repliegue de operaciones que se llevará a cabo durante 24 horas, medida adoptada para presionar al gobierno.
Mario Guerrero, dirigente del sector, señaló que tanto el gobierno nacional como el Concejo Municipal son responsables de la situación. Acusó al gobierno de aumentar el costo del combustible a Bs 17.95 y de no haber consultado con los transportistas antes de implementar el decreto.
"Hay dos culpables: el gobierno nacional y el Concejo Municipal que no nos atendió a nuestra demanda. El gobierno nacional por lanzar su Decreto 5716 y fijar el precio del combustible a Bs 17.95 ha encarecido todo lo que se llama repuesto", expresó Guerrero.
Guerrero enfatizó la necesidad de derogar el decreto, ya que ha incrementado los precios de repuestos, insumos y productos de la canasta familiar. Aseguró que la movilización se está llevando a cabo de manera pacífica y cuenta con la participación de transportistas tanto sindicalizados como corporativizados.
Propuesta tarifaria del sector de transporte
- Bs 4 para adultos
- Bs 3,20 para personas de la tercera edad
- Bs 2,50 para estudiantes
- Bs 6 para el servicio nocturno
En relación a la composición del transporte en la ciudad, Guerrero indicó que aproximadamente 12.000 micros operan en Santa Cruz, de los cuales el 65% utiliza gas natural vehicular (GNV) y gasolina, mientras que el resto emplea diésel. No obstante, el principal problema radica en el aumento general del costo de vida.
A pesar de las movilizaciones, la Alcaldía de Santa Cruz anunció un estudio de costos para evaluar la posible modificación de la tarifa del transporte urbano, un proceso que podría tardar hasta 50 días, un plazo que Guerrero consideró excesivo.
Finalmente, el repliegue de 24 horas, decidido en un ampliado nacional de transportistas, busca llamar la atención sobre la eliminación de la subvención al diésel. Aunque se espera una respuesta unificada, en Santa Cruz el transporte urbano se adhiere completamente a la medida.