Incremento en pasajes de transporte: hasta el 100% tras el fin de subsidios
La falta de una tarifa oficial aumenta los costos de los pasajes interdepartamentales e interprovinciales, generando confusión entre los pasajeros.

La reciente eliminación de la subvención al diésel ha provocado un significativo aumento en los precios de los pasajes en varias rutas de Bolivia, con incrementos que alcanzan hasta el 100%. La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) aún no ha establecido una nueva estructura tarifaria, lo que ha dejado a los pasajeros sin una guía clara sobre los costos de sus viajes.
El secretario general de los buses interdepartamentales de La Paz, Fructuoso Requena, indicó que aunque las tarifas no han sido oficiales, ya se han incrementado en algunas terminales hasta en un 45%. Requena espera que tras la reunión de este martes con la ATT se discutan las tarifas correspondientes.
Este incremento de tarifas sigue al anuncio del presidente Rodrigo Paz sobre el levantamiento completo de la subvención al diésel, lo que implica que el precio del combustible ahora se ajusta al costo del mercado internacional. A pesar de que esta medida ha reducido las colas en las estaciones de servicio, ha llevado a un aumento en los costos de transporte terrestre.
La Defensoría del Pueblo ha realizado verificaciones en 19 terminales de buses, tanto interdepartamentales como provinciales, en 19 ciudades de los nueve departamentos del país. Según su informe, en Cochabamba los pasajes han aumentado un 81%, en Tarija un 65%, mientras que en Santa Cruz y Potosí el incremento es del 63%.
- Yacuiba-Tarija: de Bs 40 a Bs 90
- Cochabamba-Sucre: de Bs 123 a Bs 250
- Oruro-Cochabamba: de Bs 60 a Bs 120
- Llallagua-Cochabamba: de Bs 100 a Bs 200
- Llallagua-La Paz: de Bs 100 a Bs 200
- Villazón-La Paz: de Bs 150 a Bs 300
- Puerto Suárez-Santa Cruz: de Bs 100 a Bs 200
El costo del diésel ha pasado de Bs 9,80 por litro a aproximadamente Bs 18, lo que ha llevado a los transportistas a aumentar sus tarifas para compensar el incremento en los costos operativos. María Eugenia Montaño, de la empresa Trans Copacabana MEM, criticó la falta de evaluación por parte del Gobierno respecto al aumento en los pasajes.
"La reunión con los transportistas y la ATT debería hacerse el mismo día en que levantó el subsidio"
La incertidumbre sobre los precios afecta a muchos usuarios. Algunos pasajeros han expresado su preocupación por los constantes cambios en las tarifas. Una mujer de la tercera edad mencionó que pagó Bs 150 por su pasaje a Cochabamba cuando en el pasado el costo era menor, lo que refleja la falta de control de las autoridades sobre las tarifas.
Carlos Alberto Agreda, director de la ATT, ha señalado que están recibiendo denuncias sobre las irregularidades en el servicio, aunque han registrado pocas denuncias formales. Aún esperan llegar a acuerdos que beneficien tanto a los usuarios como a los transportistas en medio de esta situación.
La ATT ha habilitado la Plataforma digital "Mi Reclamo", así como otros canales de atención para que los ciudadanos puedan presentar sus quejas sobre el servicio de transporte. Sin embargo, la respuesta a las solicitudes de control y orientación en las terminales ha sido escasa.