Paralización del transporte público en Santa Cruz hasta ajustar tarifas
La Federación Departamental de Transportistas de Omnibuses de Santa Cruz ha decidido interrumpir el servicio de buses debido a la reciente eliminación del subsidio al diésel, afectando el transporte interprovincial y nacional.
A partir de las cero horas del lunes 21 de septiembre, la Federación Departamental de Transportistas de Omnibuses de Santa Cruz (FDTO-SC) ha iniciado una paralización total de sus operaciones. No habrá salidas ni llegadas de flotas de transporte público, medida que surge como respuesta al Decreto Supremo 5716 que eliminó el subsidio al diésel, aumentando su precio a Bs 17,95 por litro, desde los Bs 9,80 anteriores.
La decisión fue tomada en una reunión de emergencia, donde se acordó que el servicio no se reanudará hasta que se establezca una nueva tarifa consensuada. La situación ha llevado a que el vocero presidencial, José Luis Gálvez, haga un llamado al diálogo para encontrar soluciones que beneficien a la población y eviten la politización de la cuestión.
Reuniones y propuestas para la solución tarifaria
El alcalde de Santa Cruz, Carlos Manuel Saavedra, se reunió con representantes del sector transporte para discutir un plan que permita la conversión de unidades diésel a Gas Natural Vehicular (GNV). En este encuentro, se destacó la importancia de realizar un estudio de costos que determine una tarifa justa, teniendo en cuenta los costos de operación y las necesidades de los usuarios.
- Transformar unidades diésel a GNV
- Incentivos tributarios
- Realizar un estudio de costos para la nueva tarifa
Saavedra sostuvo que el proceso de análisis de costos podría tardar entre 30 y 45 días, pero mientras tanto, la tarifa vigente de Bs 3 se mantendrá. Mario Guerrero, líder del sector transporte, valoró la disposición de la Alcaldía para abordar el tema tarifario, esperando que pronto se logre un acuerdo.
Por otro lado, el Ministerio de Obras Públicas ha propuesto una renovación del parque automotor, promoviendo la transición hacia GNV y un plan más amplio que contemple la modernización de las unidades de transporte. Esta iniciativa, presentada por el ministro Mauricio Zamora, busca integrar la política de GNV con un enfoque de sostenibilidad en el transporte público.