Rodríguez critica el impacto desigual de la eliminación del subsidio al diésel
El analista Gabriel Rodríguez señala que las nuevas políticas económicas benefician principalmente al sector empresarial, dejando a las comunidades más vulnerables con escasos apoyos.
Gabriel Rodríguez, analista económico, cuestionó la decisión del Gobierno de suprimir el subsidio al diésel, argumentando que esta medida afecta de manera desigual a los sectores populares y favorece al empresariado. Esta crítica surge tras el anuncio presidencial que fijó el precio del diésel en Bs 17,95 por litro después de eliminar la subvención.
El analista sostiene que los sectores más vulnerables recibirán solo una protección limitada, a través de bonos, aumento del salario mínimo y créditos, sin embargo, menciona que más del 80% de la fuerza laboral en Bolivia se encuentra en la informalidad, lo cual limita el impacto positivo de un incremento en el salario mínimo.
Beneficios para el sector privado y agroindustrial
Por otro lado, Rodríguez destaca que el sector privado y agroindustrial dispone de instrumentos más efectivos para afrontar el aumento del costo del combustible. Esto incluye créditos preferenciales, la eliminación de aranceles para ciertos insumos productivos y facilidades fiscales que el Gobierno ha implementado.
El Gobierno ha indicado que el paquete de medidas busca mitigar el impacto de la eliminación del subsidio mediante el Bono PEPE II, que beneficiará a más de 2,9 millones de personas, el aumento del monto del Bono Juancito Pinto de Bs 200 a Bs 300 y diversas iniciativas de empleo e inversión. Asimismo, el precio del diésel ahora está alineado con los costos internacionales bajo el nuevo Decreto Supremo 5716.
Las medidas trasladan una mayor carga del ajuste económico hacia los sectores populares y favorecen al empresariado.