Cámara Nacional de Comercio propone un precio único para el diésel
La CNC busca reemplazar el decreto 5676 y establecer un único precio para el diésel, ante el aumento de costos para los transportistas y la presión del FMI sobre el gobierno.
La Cámara Nacional de Comercio (CNC) ha decidido presentar al Gobierno su propuesta para abolir el decreto 5676 y establecer un precio único para el diésel. Esta medida también busca implementar alternativas que permitan equilibrar la economía, especialmente para los sectores más vulnerables de la población.
Eduardo Olivo, presidente de la CNC, mencionó que la propuesta incluirá soluciones viables para todos los sectores afectados. "Estamos dispuestos a colaborar con el gobierno para crear un decreto que refleje las necesidades de cada área, ya que el actual sistema de precios diferenciados afecta a todos", indicó Olivo.
El ministro de la Presidencia, Fernando Aramayo, ha confirmado que la abrogación del decreto es una exigencia del Fondo Monetario Internacional (FMI), mientras que el ministro de Obras Públicas sugirió que se podría "ajustar" el decreto, pero no eliminarlo por completo.
Olivo también destacó que el transporte se ha vuelto un desafío para los exportadores, ya que los costos han aumentado drásticamente. Los transportistas prefieren esperar hasta dos días en fila para llenar sus tanques a un precio de 9 bolivianos por litro, y luego revender el diésel a 16 o 17 bolivianos en el mercado negro.
Asimismo, alertó sobre el impacto negativo que podría tener esta situación en la industria boliviana, especialmente con la próxima entrada plena al Mercosur el año que viene. Olivo enfatizó que si la industria nacional no se vuelve competitiva, podría enfrentar serias dificultades debido a la entrada de productos extranjeros más económicos, lo que podría poner en riesgo la supervivencia de las industrias locales.
"Si estamos con un precio subvencionado para la industria, nos estamos mintiendo a nosotros mismos. Tenemos que volvernos competitivos con los precios reales".