El caos del transporte público en Santa Cruz preocupa a los ciudadanos

Los cruceños sufren cada día en el transporte público, donde se ven obligados a subir a buses viejos y llenos, con trayectos que pueden durar hasta tres horas. Este sistema, que lleva más de cinco décadas en funcionamiento, aún no logra adaptarse a las necesidades de la creciente población.

Mariana, una de las pasajeras, describe su experiencia al intentar regresar a casa después del trabajo: "La espera para abordar un micro a veces se convierte en una tortura. Los buses pasan repletos, y tengo que luchar para subirme. Una vez dentro, el estilo de conducción es peligroso, con frenadas bruscas y velocidades excesivas".

Los problemas del transporte no solo afectan a Mariana. Muchos pasajeros lamentan que las horas pico son un verdadero desafío, con buses abarrotados y un tráfico caótico que aumenta los tiempos de viaje. Rosmery Quispe, otra usuaria, comenta que "no es posible que demorémos hasta tres horas al día solo en el transporte".

A pocos meses de la nueva administración municipal, hay un clamor entre los ciudadanos y expertos para que se reactive el plan de reordenamiento del transporte. Dorian Guaristi, presidente de la Federación Departamental de Juntas Vecinales Cívicas, afirma que "es fundamental que el nuevo alcalde priorice este tema, ya que los vecinos siguen sufriendo las consecuencias de un sistema ineficiente".

El panorama del transporte urbano es preocupante: aproximadamente 11.000 micros circulan en Santa Cruz, de los cuales un 70% tiene más de 30 años de antigüedad. Esto se traduce en vehículos deteriorados que no cumplen con las mínimas condiciones de seguridad y comfort para los usuarios.

Carlos Limpias, secretario municipal de Obras Públicas y Transporte, ha indicado que actualmente están trabajando en la planificación y actualización de datos para el reordenamiento del transporte, incluyendo la reactivación del proyecto del Sistema de Buses de Tránsito Rápido (BRT), que fue pausado.

Mientras tanto, las estaciones del BRT, construidas en 2018, permanecen en desuso, símbolo de un proyecto que no llegó a concretarse a pesar de la considerable inversión realizada. Esta situación refleja la falta de soluciones efectivas para mejorar el transporte en la ciudad, dejando a los ciudadanos a la espera de respuestas ante un problema que no cesa.

La situación se agrava en días de lluvia, cuando la frecuencia de micros disminuye y los usuarios se ven obligados a esperar más tiempo en las paradas. Además, se ha detectado un abuso en el desdoblamiento de líneas de transporte, lo que complica aún más la movilidad en la ciudad.