Progreso en la doble vía Santa Cruz-Warnes asegura financiamiento para su reactivación
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) reafirma su compromiso con la construcción de la doble vía entre Santa Cruz y Warnes, garantizando recursos para completar la obra que avanza hacia su finalización.
Ernesto Farfán, presidente de la ABC, realizó el 25 de octubre de 2026 una inspección técnica a la construcción de la doble vía Santa Cruz-Warnes, específicamente en su lado este. Esta actividad busca asegurar la calidad y acelerar la ejecución de los trabajos en el marco del Programa Nacional de Reactivación de Obras Viales, que tiene una inversión asignada de $us 224 millones, provenientes del CAF-Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe.
Durante la inspección, Farfán, acompañado de un equipo técnico, revisó el estado de los trabajos en áreas clave como el movimiento de tierras, la producción de hormigón, las estructuras de drenaje y la construcción de una rotonda. Destacó que se han superado varios desafíos técnicos y se han establecido nuevos plazos para la finalización de la vía.
Estamos muy contentos porque ya se han resuelto varios temas importantes, la rotonda, el avance en general, la producción del hormigón, el tema de los desfogues, que era también un problema, y ahora estamos centrándonos en los viaductos, que es lo que está pendiente.
Farfán subrayó que la ejecución de la obra se lleva a cabo gracias a la colaboración entre el Gobierno Autónomo Departamental de Santa Cruz y los municipios de Santa Cruz de la Sierra y Warnes. Además, mencionó que el seguimiento al proyecto es constante por parte del ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora.
El presidente Rodrigo Paz ha priorizado la reactivación y conclusión de esta obra, que había estado paralizada durante un tiempo considerable. Farfán destacó la intención de finalizarla en los próximos meses.
El proyecto cuenta con una inversión actualizada de Bs 347.298.115,39, con financiamiento conjunto de la CAF, la Gobernación de Santa Cruz y los municipios involucrados. Actualmente, la obra presenta un avance físico del 34% y un avance financiero del 44%, con el objetivo de establecer un corredor logístico y urbano clave para el desarrollo productivo y comercial de la región.