Santa Cruz de la Sierra refuerza su plan de bacheo con nuevos contratos

La Alcaldía de Santa Cruz de la Sierra ha decidido potenciar su plan de bacheo mediante la firma de cuatro nuevos contratos por un total de 30 millones de bolivianos. Esta información fue compartida por el secretario municipal de Obras Públicas, Carlos Limpias, durante su participación en el programa ‘A Primera Hora’ del Grupo EL DEBER.

Limpias destacó que el propósito principal de este plan va más allá de facilitar el tránsito vehicular, ya que busca también preservar la infraestructura de las calles para evitar daños mayores en el futuro. "Los baches inician como pequeños huecos; si se atienden a tiempo, se previenen problemas más serios", expuso.

Los nuevos contratos están actualmente en el Sistema de Contrataciones Estatales (Sicoes) y abarcan labores de mantenimiento en distintos tipos de pavimento. Limpias mencionó que al inicio de su gestión contaban con cuatro cuadrillas de trabajo, cifra que ha aumentado a 20 en la actualidad, permitiendo abordar hasta 50 puntos de intervención simultáneamente según sea necesario.

Intervenciones específicas y avance de obras.

El secretario municipal proporcionó un ejemplo de las labores en la avenida San Martín, donde las cuadrillas se concentraron en un solo sector, así como en la carretera G77, que forma parte de un contrato específico. Limpias señaló que al comenzar las obras, la situación de las calles era grave en varios sectores, lo que llevó a implementar un enfoque integral en los trabajos.

En cuanto al progreso de las obras, Limpias informó que uno de los contratos en curso muestra un avance del 85% y está próximo a finalizar, mientras que los otros dos tienen un avance aproximado del 30%. La incorporación de estos nuevos contratos permitirá mantener un flujo constante en las intervenciones viales.

Limpias también identificó la acumulación de agua en las calles como un factor que contribuye a la formación de baches, señalando que algunas viviendas y edificios vierten agua de sus aires acondicionados directamente en las vías, lo que deteriora el asfalto. En particular, mencionó la zona de Equipetrol como un área afectada por este problema.

La autoridad concluyó que las vías con alto tráfico y aquellas utilizadas por transporte pesado requieren un mantenimiento más continuo, subrayando la necesidad de abordar las causas del desgaste para mitigar futuros daños en la infraestructura vial.